GB37-545 37mm 6V 12V 24V इलेक्ट्रिक मोटर गियरबॉक्स अनुपात10:1 1811:1 150:1 450:1
मॉडल: GB37-545 /GA37Y545 /GM37-545 माइक्रो मेटल गियरमोटर
गियर बॉक्स: 37 मिमी डाय मेटल स्पर गियर रिड्यूसर
मोटर का आकार36 मिमी*50 मिमी (मोटर लंबाई कस्टम किया जा सकता है)
शाफ्ट: Φ4 मिमी डी-कट 0.5 मिमी, एम 4, कस्टम
गियर बॉक्स का आकार: 37mm*L मिमी (गियरबॉक्स लंबाई आकार अनुकूलित किया जा सकता है)
शाफ्ट का आकारःलगभग 5.4 x L mm (Dia.*L)
नाममात्र वोल्टेज: DC 6V 12V 24V
ऑपरेटिंग वोल्टेज:6-24V
घूर्णन गतिःआपकी आवश्यकता के अनुसार कस्टम
घुमावदार दिशा:सीडब्ल्यू/सीसीडब्ल्यू
एन्कोडर: चुंबकीय एन्कोडर उपलब्ध है।
विनिमय: कार्बन ब्रश/ग्राफाइट ब्रश
निर्माण: माइक्रो स्थायी चुंबक लोहे के कोर के साथ डीसी इलेक्ट्रिक मोटर
GB37-545 37mm गियर रिडक्शन मोटर विशेषताएं और कस्टम सेवा
| मुख्य विशेषता | कस्टम आइटम |
| बड़ा बड़ा टॉर्क | आउटपुट शाफ्ट |
| उच्च दक्षता | सीसा का तार |
| आउट-रोटर संरचना | कनेक्टर |
| कम शोर | गति |
| दीर्घायु | घुड़सवार छेद |
|
545 गियर मोटर अनुपात विकल्पः10,18.8,30,50,90,150,270,450,650,810
|
|
6V24V मिनी 37 मिमी गियरबॉक्स 545 मोटर पैरामीटर सूची और आयाम
![]()
GB37-545 मोटर कस्टम विकल्प
1मोटर शाफ्ट की लंबाई और आकार (डी शाफ्ट)
2गियर बॉक्स की लंबाई
3गियर अनुपात
4.गति/वोल्ट/टॉर्क/वर्तमान
मॉडल: GA37-545 12V 24V DC गियर मोटर पैरामीटर सूची
GB37-545गियरबॉक्स मोटर डीसी12V 19W
|
अनुपात |
कटौती के बाद |
कोई भार नहीं |
नामित भार |
स्टॉल |
गियर बॉक्स |
|||
|
i: 1 |
पीपीआर |
वर्तमान |
गति |
वर्तमान |
गति |
मोर्टार |
वर्तमान |
लम्बाई |
|
6.3:1 |
107.71 |
≤0.2A |
900 रपीएम |
≤1.5A |
760rpm |
0.05 एन.एम. |
≤8.0A |
19.0 मिमी |
|
10:1 |
170 |
≤0.2A |
570rpm |
≤1.5A |
480 रपीएम |
0.09 एन.एम. |
≤8.0A |
19.0 मिमी |
|
18.8:1 |
319.6 |
≤0.2A |
300 रपीएम |
≤1.5A |
250 आरपीएम |
0.09 एन.एम. |
≤8.0A |
20.5 मिमी |
|
30:1 |
510 |
≤0.2A |
190rpm |
≤1.5A |
160 रपीएम |
0.29 एन.एम. |
≤8.0A |
21.5 मिमी |
|
50:1 |
850 |
≤0.2A |
112 आरपीएम |
≤1.5A |
95 रपीएम |
0.47 एन.एम. |
≤8.0A |
24.0 मिमी |
|
90:1 |
1,530 |
≤0.2A |
62 आरपीएम |
≤1.5A |
52 आरपीएम |
0.83 एन.एम. |
≤8.0A |
24.0 मिमी |
|
150:1 |
2,550 |
≤0.2A |
38 रपीएम |
≤1.5A |
32 रपीएम |
1.42 एन.एम. |
≤8.0A |
26.5 मिमी |
|
270:1 |
4,590 |
≤0.2A |
21rpm |
≤1.5A |
15rpm |
≤3.4N.m |
≤8.0A |
26.5 मिमी |
|
450:1 |
7,650 |
≤0.2A |
12 आरपीएम |
≤1.5A |
10rpm |
≤3.4N.m |
≤8.0A |
29.0 मिमी |
|
650:1 |
10,710 |
≤0.2A |
8.8rpm |
≤1.5A |
7आरपीएम |
≤3.4N.m |
≤8.0A |
29.0 मिमी |
|
810:1 |
13,770 |
≤0.2A |
7आरपीएम |
≤1.5A |
6आरपीएम |
≤3.4N.m |
≤8.0A |
29.0 मिमी |
GM37-545 गियरबॉक्स के साथ मोटर DC24V 80W
|
अनुपात |
कटौती के बाद |
कोई भार नहीं |
नामित भार |
स्टॉल |
गियर बॉक्स |
|||
|
i: 1 |
पीपीआर |
वर्तमान |
गति |
वर्तमान |
गति |
मोर्टार |
वर्तमान |
लम्बाई |
|
6.3:1 |
107.71 |
≤0.4A |
1,800rpm |
≤2.3A |
1,500rpm |
0.1 एन.एम. |
≤ 15.0A |
19.0 मिमी |
|
10:1 |
170 |
≤0.4A |
1,150rpm |
≤2.3A |
९५० रपीएम |
0.17 एन.एम. |
≤ 15.0A |
19.0 मिमी |
|
18.8:1 |
319.6 |
≤0.4A |
610rpm |
≤2.3A |
५१० आरपीएम |
0.34एन.एम. |
≤ 15.0A |
20.5 मिमी |
|
30:1 |
510 |
≤0.4A |
380rpm |
≤2.3A |
325 आरपीएम |
0.53 एन.एम. |
≤ 15.0A |
21.5 मिमी |
|
50:1 |
850 |
≤0.4A |
225rpm |
≤2.3A |
195 आरपीएम |
0.88 एन.एम. |
≤ 15.0A |
24.0 मिमी |
|
90:1 |
1,530 |
≤0.4A |
125 रपीएम |
≤2.3A |
105 रपीएम |
1.56 एन.एम. |
≤ 15.0A |
24.0 मिमी |
|
150:1 |
2,550 |
≤0.4A |
75 आरपीएम |
≤2.3A |
65 रपीएम |
≤3.4N.m |
≤ 15.0A |
26.5 मिमी |
|
270:1 |
4,590 |
≤0.4A |
42 रपीएम |
≤2.3A |
38 रपीएम |
≤3.4N.m |
≤ 15.0A |
26.5 मिमी |
|
450:1 |
7,650 |
≤0.4A |
25 आरपीएम |
≤2.3A |
23rpm |
≤3.4N.m |
≤ 15.0A |
29.0 मिमी |
|
650:1 |
10,710 |
≤0.4A |
17 आरपीएम |
≤2.3A |
15rpm |
≤3.4N.m |
≤ 15.0A |
29.0 मिमी |
|
810:1 |
13,770 |
≤0.4A |
14 आरपीएम |
≤2.3A |
13 आरपीएम |
≤3.4N.m |
≤ 15.0A |
29.0 मिमी |
*टिप्पणियाँः
तालिका में / से पता चलता है कि रोटेशन को अवरुद्ध करना संभव नहीं है, यदि ऐसा होता है, तो इससे आंतरिक गियर को नुकसान हो सकता है।
सभी कम किए गए शून्य भार के वेगों में ± 15% की सहिष्णुता होती है।
कुल मिलाकर रेटिंग
रेटिंग स्नैपशॉट
निम्नलिखित सभी रेटिंग का वितरण हैसभी समीक्षाएँ